FAQ eTro LadeApp

Für die Freischaltung von Ladevorgängen benötigen Sie die kostenlose eTro LadeApp, die Sie im App Store und Google Play Store erhalten. Adhoc-Ladevorgänge können jederzeit auch über den QR-Code am Ladepunkt gestartet  und mit Kreditkarte bezahlt werden. Außerdem ist es grundsätzlich möglich, Ladevorgänge mit Ladekarten und Apps anderer E-Mobility Provider (EMP) freizuschalten.

Nachdem Sie die LadeApp im App Store oder Google Play Store heruntergeladen haben, können Sie sich als Bestandskunde mit Ihren bisherigen TankE-Zugangsdaten anmelden und müssen ggfs. nur noch Ihre IBAN neu eintragen.

Als Neukunde müssen Sie zunächst ein Benutzerkonto in der eTro LadeApp an- und ein gültiges Zahlungsmittel hinterlegen. Bei der erstmaligen Registrierung geben Sie bitte Ihre E-Mail-Adresse an und bestätigen diese anschließend über den Link, den Sie an diese E-Mail-Adresse erhalten. Dann melden Sie sich in der LadeApp an, bestätigen die AGB und Datenschutzerklärung und hinterlegen Ihr gewünschtes Zahlungsmittel. Jetzt können Sie in der eTro LadeApp einen Ladepunkt auswählen und die Ladung starten. Nach dem gleichen Prinzip funktioniert das Laden mit den meisten bekannten LadeApps anderer Anbieter.

Öffnen Sie einfach die Karte in unserer eTro LadeApp. Die nächstgelegenen Ladestationen werden automatisch angezeigt. Sie können auch Filter nutzen, um bestimmte Steckertypen oder Ladeleistungen auszuwählen.

Damit ist das Laden mit Wechselstrom mit einer maximalen Ladeleistung von 22 kW gemeint. Beim AC-Laden ist die Ladeleistung bei vielen E-Fahrzeugen durch das Fahrzeug auf 11 kW beschränkt. Auch wenn die Ladesäule 22 kW bietet, lädt das Fahrzeug in diesem Fall nur mit 11 kW.

Damit ist das Schnellladen mit Gleichstrom mit hohen Ladeleistungen von 50 kW bis 400 kW gemeint. Bei den Schnellladern ist das Ladekabel mit einem CCS-Stecker bereits fest an der Ladestation angebracht. Eine Schnellladung von 10 % auf 80 % des Akkus ist dann innerhalb von 16 bis 30 Minuten möglich. Das Fahrzeug bestimmt die mögliche Ladeleistung. Die Ladesäulen bieten oft höhere Ladeleistungen, als manche Fahrzeuge aufnehmen können. Gut zu wissen: Wird ein zweiter Ladepunkt am DC-Lader belegt, verteilt sich die mögliche Gesamtladeleistung der Ladesäule auf beide Fahrzeuge. Hierdurch kann sich die Ladezeit verlängern.

Zunächst wählen Sie die entsprechende Ladesäule und danach den Ladepunkt über die Karte oder über den Punkt „Laden“ in der eTro LadeApp. Die Ladepunktnummer (EVSE-ID) finden Sie auch auf dem QR-Code-Aufkleber an der Ladesäule. Anschließend scannen mit der Kamera den QR-Code am entsprechenden Ladepunkt und starten den Ladevorgang: Die Klappen an der AC-Ladesäule werden freigegeben und Sie können das Ladekabel in die AC-Ladesäule einstecken. An den DC-Ladesäulen nutzen Sie das Ladekabel der Ladesäule und stecken es in die Ladebuchse Ihres Fahrzeugs.

In der eTro LadeApp hinterlegen Sie Ihre Bankdaten für den SEPA- Einzug. Die Abrechnung erfolgt automatisch am Monatsende. Die Rechnung wird Ihnen per E-Mail zugesandt und der Rechnungsbetrag eingezogen. Alternativ können Sie Ihren Ladevorgang ad hoc per Kreditkarte bezahlen. Weitere Infos hierzu finden Sie unter Frage FAQ Punkt 9.

Die Ladestrompreise werden in der eTro LadeApp für den entsprechenden Ladepunkt angezeigt.

Normallader (AC): Strompreis 45 ct/kWh; Zeittarif 10 ct/min ab Minute 241*

Ad-Hoc Laden (AC): (über QR-Code) Strompreis 59 ct/kWh; Zeittarif 10 ct/min ab Minute 241*

Schnelllader (DC): Strompreis 55 ct/kWh; Zeittarif 10 ct/min ab Minute 61*

Ad-Hoc Laden (DC) Strompreis 69 ct/kWh; Zeittarif 10 ct/min ab Minute 61*

Kreditkartenzahlung über Terminal (DC): Strompreis 59 ct/kWh; Zeittarif 10 ct/min ab Minute 61*

Bitte beachten Sie, dass die Preise an den Ladestationen anderer Anbieter stark abweichen können. Bitte informieren Sie sich vor Start des Ladevorgangs über die genauen Konditionen in Ihrer LadeApp.

Ad-hoc-Laden bedeutet Laden ohne vorherige Anmeldung bzw. Registrierung. Zum Laden ohne vorherige Anmeldung sind an allen öffentlich zugänglichen Ladestationen Ad-hoc-Sticker mit QR-Code angebracht. Durch Scannen des QR-Codes oder mittels Eingabe des angegebenen Kurzlinks auf dem Sticker gelangen Sie auf die Webseite für die Zahlung des Ad-hoc-Ladevorgangs. Auf der Webseite geben Sie dann Ihre Zahlungsdaten an und starten den Ladevorgang zu den angegebenen Tarifinformationen. Die Abrechnung erfolgt per Kreditkarte direkt nach Beendigung des Ladevorgangs.
Gut zu wissen: Zur Überprüfung der Kreditkarte wird vorab ein Betrag auf der Kreditkarte geblockt. Die Freigabe des Betrags erfolgt nach dem Ladevorgang. Abhängig vom Kreditkartenanbieter kann die Freigabe des Sicherungsbetrags auch mal einige Tage in Anspruch nehmen.

Jeder Betreiber einer Ladestation nutzt die sogenannte Electric Vehicle Supply Equipment-ID (EVSE-ID), um die Ladeinfrastruktur bis zum Ladepunkt eindeutig zu identifizieren. Die EVSE-ID befindet sich auf dem Ad-Hoc-Aufkleber mit dem QR-Code an der Ladestation. Wenn eine Ladestation mehrere Ladepunkte hat, sind mehrere Ad-Hoc-Sticker mit unterschiedlichen EVSE-ID vorhanden, um den jeweiligen Ladepunkt eindeutig identifizieren zu können.

Die AC-Normalladesäulen sind mit einer „TYP2“-Steckdose ausgestattet. Typ2 ist in Europa als Standardstecker für AC-Laden definiert. Für AC-Normalladesäulen benötigen Sie ein eigenes Typ2-Ladekabel. An DC-Schnellladestationen ist das Ladekabel an der Ladesäule angebracht. Es hat einen CCS-Stecker, der europaweit Standard beim Schnelladen ist.

Für die öffentlichen AC-Ladestationen benötigen Sie ein eigenes Typ2-Kabel. Es wird meist von Ihrem Autohersteller mitgeliefert. An DC-Schnellladestationen ist das Ladekabel mit CCS-Stecker an der Ladesäule angebracht.

Bei Problemen an den Ladestationen der öPA Verkehrsgesellschaft mbH „powered by Stadtwerke Troisdorf“ gilt: Überprüfen Sie zunächst die Internetverbindung und starten Sie die eTro LadeApp neu. Bitte schauen Sie in unseren FAQ-Themen nach, um Unterstützung zu finden. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie bitte unseren Support über die App oder die Telefonnummer 02241 888 110, damit wir Ihnen schnellstmöglich helfen können.

Überprüfen Sie zunächst, ob der Ladevorgang beendet wurde. Beenden Sie den Ladevorgang in der eTro LadeApp, mit der RFID-Karte oder am Fahrzeug. Viele Fahrzeuge ermöglichen das Abziehen des Kabels, indem man das Fahrzeug mit der Fernbedienung abschließt und wieder öffnet. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie bitte unseren Support über die LadeApp oder die Telefonnummer 02241 888 110, damit wir Ihnen schnellstmöglich helfen können.

Sie können an allen Ladestationen der öPA Verkehrsgesellschaft mbH „powered by Stadtwerke Troisdorf“ in Troisdorf und an Ladestationen von Roaming-Partnern, z. B. in Bonn und Köln, laden. Regional und überregional gibt es ebenfalls eine große Anzahl an Ladepunkten, die Sie mit unserer eTro LadeApp nutzen können.

In Troisdorf sind die Ladesäulen sehr gut an der gelben Farbe im Stadtwerke Troisdorf Design zu erkennen. Alle Ladepunkte sind in der eTro LadeApp in der Kartenansicht dargestellt. Auch bei anderen Kartendiensten, z. B. GoogleMaps, finden Sie unsere Ladesäulen.

Eine Blockiergebühr kann in unterschiedlicher Höhe je nach Anbieter bzw. Tarif anfallen, wenn das E-Fahrzeug beim öffentlichen Laden an einer Ladestation eine gewisse Standzeit überschreitet.
An unseren AC-Normalladesäulen fällt die Blockiergebühr nach 4 Stunden (ab Minute 241) an, an DC-Schnellladern nach 1 Stunde (ab Minute 61). Sie beträgt jeweils 10 ct/min. Während der Zeit von 20 Uhr bis 8 Uhr pausiert die Blockiergebühr. In diesem Zeitraum müssen Sie Ihr Fahrzeug nicht zwingend umparken.
Wichtig: Falls Sie andere Ladestromanbieter nutzen, beachten Sie bitte deren Tarife!

Ja, unsere Ladestationen werden zu 100 % mit zertifiziertem Naturstrom aus Wasserkraft versorgt.